Sürücüler iş otoparkı masraflarıyla karşı karşıya

Daily Telegraph’a göre, Bristol, York, Devon, Hampshire, Leeds, Bournemouth, Güney Somerset ve Wiltshire gibi yetkililer, fon toplama ve sıkışıklığı azaltma çabalarında vergileri artırmayı düşünüyorlar. İşgücünün iktidara geldikten sonraki birkaç gün içinde “sürücülere karşı savaşı”. Tahmini olarak 10 milyon kişi her gün çalışmaya başlıyor ve her biri yılda yüzlerce sterlinlik ücretle karşı karşıya kalabiliyorlardı. tüm işverenlere personel için 11’den fazla alan sunan bir vergi. Maliyetleri geçip geçmemeleri şirketlere kalmış olacak. Taslak stratejide, Bristol City Council, vergiyi, diğer ulaşım girişimlerinin finanse edilmesine yardımcı olmak için “gelir akışı” olarak nitelendirir. York City Council tarafından kabul edilen teklifler üzerine, ücret “işveren tarafından ödenir veya” çalışana ücretlendirilir “. Leeds’te, yetkililer bu vergiyi “uzun vadeli bir strateji oluşturmada önemli bir husus” olarak görüyorlar. Bir Hampshire İlçe Meclisi danışma belgesi, Southampton da dahil olmak üzere bölgenin güneyinde “mütevazı” – ancak belirtilmemiş – ücret aldığını düşünüyor Portsmouth, “ofis komplekslerinde çalışan bazı personeller için ücretsiz banliyö otoparkı arasındaki ücret dengesizliğini gidermek” ve “ödemenin gerekli olduğu kamuya açık diğer alanlarda çalışanlar için park yeri” dedi. South Somerset Bölge Konseyi sözcüsü: “Ofislere araba seyahatini azaltma arayışı yapmamız gereken bir şeydir ve bir tür park yeri vergisi getirme olasılığı, konseyimizde yüzdürülmüş olan pek çok fikirden biridir. ”Londra’da, önümüzdeki ay düzenlenen bir seminere katılacağınız bir takım konseylerin olduğu söyleniyor. gündemde bir işyeri park yeri harcı. Milton Keynes, Cambridge ve Oxford’daki yetkililer daha önce bir ilgi duyduklarını belirtti. RAC Vakfı’nın yöneticisi Prof. Stephen Glaister, pek çok konseyin vergi almayı düşündüğü yönündeki endişelerini dile getirdi. Dedi ki: “Konseylerin iş yerindeki park cezalarını on yıldan beri kullanma yetkisi oldu. Genel gelir elde etmek için değil, sıkışıklıkla baş etmek için güç verildi. Ülkedeki 34 milyon sürücünün arasında çok fazla yükseltilmiş kaş olacak. “Yerel bir makamın bu programı uygulamaya koymadığı on yıl sonra, çoğu kişi vergiyi mali krizin ortasında tanıtmayı düşünüyor.”

Bir cevap yazın