Yeni Octavia’da gizli lüks dozu

Performans otomobilleri dünyasında, yüksek sesle ve gururlu olan, daha baskın içgüdüdür ve dünyadakilere göre daha hızlı olan bir makineye yatırım yaptığınızı dünyaya bildirir. Ancak, doğal dünyadan ders alan bir otomobil üreticisi var. paranın satın alabileceği en güçlü performans araçlarından birini bulmak için: Skoda. Çek firmasının Octavia vRS ile olan yaklaşımı, özellikle vRS’nin şüphelenmeyen hukuk kırıcılarına gizlice girme yeteneğine değer veren polis güçleri arasında, güçlü satışlar ve eşit derecede güçlü bir takip sonucu ödedi. Tüm Octavia serisinin bir yüzdesi, beş kapılı hatchback ve emlak formlarında gelen vRS modellerinde değişiklikler. Göze çarpan farlar, ızgara ve son moda LED gündüz yanan farlara sahip ön tampon en belirgin güncellemelerdir, ancak Skoda da vRS’nin askıya alınmasını düşürdü. Bu, daha amaçlı bir duruş sağlar, kullanımı arttırır ve Skoda’nın havada daha verimli bir şekilde kaymasına yardımcı olur. VRS – 2.0 litrelik turboşarjlı benzin ve 2.0 litrelik turbo-dizel olmak üzere iki farklı motor mevcuttur. 200bhp’ye sahip olan ve emlak formundaki ilk model, serideki en popüler modeldir, sadece 7,2 saniyede 0 ila 60mph sprinti yönetir ve 150mph en yüksek hıza sahiptir. emlak versiyonu çok geride değil ama daha temiz ve daha ekonomikken de bunu yapıyor – 37.7mpg ve 175g / km emisyonları, önceki 35.8mpg ve 188g / km ile karşılaştırıldığında. Şimdi 49.6mpg ortalama tüketim ve 150g / km CO2 emisyonu sunan 170bhp’lık 2, 0 litrelik turbo-dizel motor için aynıdır – her ikisi de eskilerin kiralarını iyileştirir. ekonomisi ve emisyonları mülk ile aynıdır. Altı vitesli bir DSG çift debriyaj otomatiği de mevcuttur; direksiyon simidine monte edilmiş vitesi değiştirmek için kürekler bulunur, bu da benzinli motor için 1,110 £ ve dizel için 1,135 £ tutarındadır. Otomatikler marjinal olarak daha az tutumlu ve temizdir ancak manuel emsallerinden daha yavaş değildirler. Tüm bu performans, iyi bir kontrol seviyesi olmadan ve kontrol etmek için kolay bir şekilde ele alınmaksızın anlamsızdır ve Octavia vRS’nin aşağıdaki gibi kültünü kazandığı yer ayık bir takım elbise sarılı yetenekli bir performans araba. İşaretten çıkınca, benzinle çalışan 2.0 litrelik turbo, birkaç trafik ışığı kaşını kaldırabilecek kadar hızlı. Lastiklerden sıyrılma veya direksiyon simidinde kavga etme, sadece yetkili ivmelenme yoktur. Skoda’nın daha hızlı trafiğe girmesine yardımcı olmak için düşük ve orta dereceli taşlama torbalarına sahipken, altı ileri düz vites kutusunda hızlı ve doğru bir kayma var ve güvenli bir şekilde. Standart çekiş kontrolü her şeyi kontrol altında tutarken, Octavia köşelerinde ise köy yollarında eğlenmek için fazlasıyla kavrama ve poise sahiptir. Direksiyon simidine biraz daha fazla dokunmak hoş olurdu, ancak keskin bir yol konumlandırması için yeterince doğru. Skoda harika bir sürüş ama rakiplerin üzerindeki vRS puanlarının uzun otoyol darbeleri için uygun olduğu bir yer. Yeterince rafine edilmiş – ve süspansiyon yeteri kadar rahat – işgalcileri savaş başındaki İngiliz yollarından izole etmek için. Motorlar, her iki klape de, çılgınca yüksek dönüşlerden ziyade rahat bir sürüş sunuyor ve Skoda’yı sıkıcı bir stres yerine yönetici bir ifade haline getiriyor. otomobillerini müşterilerin araca sığmasını beklemek yerine arabalarıyla çevreler. vRS, diğer Octavias’ların pratik uygulamalarından yararlanır. Kapaktaki veya mülkteki dev bir bagaj, taleplerin çoğunu karşılayabilirken, arka koltukların katlanması basittir ve ikincisi üzerinde geniş bir 1620 litre yük bölmesi yaratır. Octavia vRS’de kullanılan malzemelerin tamamı uzun ömürlü ve sağlam veya iş kullanımı. Koltuklar kumaş ve deri karışımı ile kaplanmıştır veya 800 £ karşılığında tam deriye geçebilirsiniz. Tüm yuvarlak elektrikli camlar, klima, seyir kontrolü, CD stereo ve alaşım jantlar dahil tüm vRS modellerinde standart güzelliklerin uzun bir listesi var. İkiz ön ve yan hava yastıkları dahildir, ancak perde hava yastıklarının £ 280 ekstra olması hayal kırıklığı yaratır. En ucuz Skoda Octavia vRS ile 18,160 £ maliyeti, perde hava yastıkları ve alaşım jantları ekleseniz bile rakiplerinden daha ucuza çıkar. Mükemmel işletme maliyetlerine ve güçlü ikinci el değerlerine sahip olmanın yanı sıra, zarif Skoda Octavia vRS, gizliliğin en iyi yol olduğunu gösteriyor.

Bir cevap yazın